|
近日，空中客車公司表示，由于尋求打破競爭對手波音公司在航空貨運市場的主導地位，其董事會已支持推出A350客機貨運版本的計劃。
在獲得董事會許可后，首席執(zhí)行官Guillaume Faury表示，"我們正計劃用A350貨運機作為該機型的衍生產(chǎn)品來豐富我們的生產(chǎn)線，以回應客戶反饋，增加航空貨運這一細分市場上的競爭力和效益。"
有媒體在3月份時首次報道了這家公司的計劃，即用其輕量級的A350寬體噴氣機版本挑戰(zhàn)波音在航空貨運市場上的地位。
波音公司預料會對A350貨機的正式推出作出回應，此前波音首席執(zhí)行官Dave Calhoun在周三列出的近期發(fā)展計劃中就包括推出777X貨機版本。
空客A350-900對標的是波音787-9，A350-1000對標的是波音787-10以及777-300ER，當然，從載客量來說A350-1000還可以跟777-8進行競爭。但有一點可以預見的是，777x系列由于采用了折疊機翼設計，對于機場來說可能需要提供特定的停機位或者需要對現(xiàn)有的停機位進行改造，而A350XWB系列不會存在這樣的問題。
空客A350XWB主要競爭對手是波音的787系列以及現(xiàn)在的777系列，而波音777x更多的是針對空客A380以及替代747系列。波音的787以其精準的市場定位獲得了不少航空公司的青睞，也讓波音獲得了不少的訂單，而空客有見及此，推出A350系列與波音787進行競爭，隨著A350XWB系列的出貨量增加也可以看到A350XWB系列同樣大受航空公司歡迎，畢竟A350XWB上應用不少的新技術，性能確實要比上一代的產(chǎn)品先進得多。 |
